כביש 383 הרי ירושלים, צילום: ינון הנדסה
כביש 383 הרי ירושלים, צילום: ינון הנדסה

כביש 383 מתחבר לכביש 6: בשורה לתושבי ירושלים ואזור בית שמש

שתפו את הכתבה:

כביש 383 הופך לציר מרכזי חדש

כביש 383 הרי ירושלים, צילום: ינון הנדסה
כביש 383 הרי ירושלים, הדמיה: ינון הנדסה

שרת התחבורה מירי רגב הודיעה היום על תכנית חדשה שיוצאת לדרך הכוללת שדרוג והרחבת כביש 383, שיחבר בין כביש 6 לאזור בית שמש. מדובר בפרויקט לאומי שנועד לשפר את הגישה בין מטרופולין ירושלים, השפלה והדרום, כחלק מהחזון שמכונה “מחברים את ישראל”.

הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה להפקדה את תוכנית משרד התחבורה וחברת חוצה ישראל, הכוללת שדרוג הכביש הקיים באורך 20 קילומטרים והפיכתו לציר דו-נתיבי עם שני מסלולי נסיעה בכל כיוון. לאורך הציר החדש יוקמו מחלפים וצמתים מוסדרים, מנהרה חדשה באורך 300 מטרים ליד שדות מיכה, ושני גשרים מעל נחל האלה.

התוכנית מתואמת עם כלל המשרדים הרלוונטיים ותוכננה תוך שמירה על ערכי נוף, שיקום נחלים ויצירת מעברים אקולוגיים. במשרד התחבורה מציינים כי מדובר במהלך שיחולל שינוי ניכר ברמת הבטיחות ויזרים תנועה בין יישובי האזור לכביש 6 בזמן קצר משמעותית.

בשורה לתושבי ירושלים ובית שמש

המחלף החדש בכביש 383, הדמיה: ינון הנדסה
המחלף החדש בכביש 383, הדמיה: ינון הנדסה

הפרויקט צפוי לשפר את הנגישות של תושבי הרי ירושלים לשפלה ולדרום, ולקצר באופן דרמטי את זמני הנסיעה למרכז הארץ. במשרד התחבורה מדגישים כי מדובר בציר שעתיד לשרת עשרות אלפי נהגים ביום ולתרום לצמיחה הכלכלית של יישובי הסביבה.

נזכיר שהתוכנית מקודמת לצד צעדים אחרים לשיפור השירות לציבור, בהם גם היערכות מיוחדת לשבת חיי שרה, שבמסגרתה נקבעו שינויים בקווי התחבורה מירושלים, זאת כדי לאפשר נגישות נוחה לאירועים ההמוניים.

מהלך אסטרטגי לשנים קדימה

השרה רגב הסבירה כי הפרויקט הוא חלק מהחזון הרחב של משרד התחבורה ליצירת חיבור יעיל ושוויוני בין מרכז הארץ לפריפריה. לדבריה, הכביש החדש ישפר את איכות החיים של תושבי בית שמש, מטה יהודה והרי ירושלים, ויתרום לחיזוק היישובים בפריפריה.

ההודעה של משרד התחבורה פורסמה לתקשורת שעות ספורות לאחר פרסום המבצע בו רשות המסים בדקה נהגי מוניות בכל רחבי הארץ והציפה ליקויים חמורים במיוחד באזורים שונים.


שתפו את הכתבה:
דילוג לתוכן