בשורה לנוסעים ברחבי ירושלים: הקו האדום של הרכבת הקלה שב לפעול
עשרות אלפי ירושלמים פתחו את השבוע עם בשורה תחבורתית משמחת: הקו האדום של הרכבת הקלה שב היום לפעילות מלאה לאחר חודשים של עבודות הנדסיות מורכבות במיוחד. עבור נוסעים רבים מדובר בחזרה לנוחות, זמינות ושגרה יומיומית שנפגעה בתקופה האחרונה. ההשלמה המוצלחת של המבצע מאפשרת חידוש מלא של הקו המרכזי בעיר, שמחבר בין נווה יעקב בצפון להדסה עין כרם בדרום, ומהווה עורק תחבורה חיוני למאות אלפי תושבים ומבקרים בבירה.
סיום עבודות וחזרה לשגרה
ביום ראשון, 31 באוגוסט 2025, נפתח הקו האדום מחדש במתכונתו המלאה. המבצע ההנדסי לחיבור הקו הירוק העתידי לקו האדום הנוכחי הסתיים בהצלחה ועמד בלוחות הזמנים. מדובר במבצע התחבורתי המורכב ביותר שבוצע עד כה בישראל, שכלל חיבורים בין מסילות, התקנת תשתיות חשמל ובקרה, הוספת מסילה שלישית והקמת תחנה חדשה. החיבור שבוצע בשישה מוקדים בלב ירושלים נחשב לאבן דרך מרכזית בדרך ליצירת רשת רכבות קלה מלאה בעיר.
שירות לנוסעים והמשך עבודות
החל מה־2 בספטמבר יבוטלו קווי השאטלים שהופעלו בחודשים האחרונים, וקווי האוטובוסים יחזרו למסלולם הרגיל, למעט קו 27 שימשיך לפעול עד לתחנה המרכזית. תחנת הטורים תיוותר סגורה עוד מספר שבועות להשלמות בטיחות ותשתית, אך יתר השירות חוזר לפעול כסדרו. בנוסף, בשורה חשובה היא פתיחתו הקרובה של דיפו נווה יעקב, שיאפשר שיפור בגמישות התפעול ובזמינות הרכבות בעיר.
מבט קדימה: נמשכות העבודות על הקו הירוק
במקביל לפתיחת הקו האדום לפעילות, ממשיכות העבודות להקמת הקו הירוק, קו הרכבת הקלה השני בעיר, שצפוי לכלול 40 תחנות חדשות ולהשתרע על פני כ־20 קילומטרים. הקו יחבר את שכונת גילה בדרום, דרך קריית הספורט, קמפוסי האוניברסיטה, קריית הממשלה, התחנה המרכזית ומרכז העיר ועד להר הצופים בצפון. כבר בשנת 2026 צפוי להיפתח החלק הראשון, שיאפשר לתושבי גילה ומלחה קישור מהיר ונוח לשאר חלקי העיר.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה כי החזרת הקו האדום לפעילות מלאה היא חלק ממהפכת התחבורה הציבורית שמובילה המדינה. ראש העיר ירושלים, משה ליאון, הדגיש כי מדובר בבשורה משמעותית לתושבי העיר, והוסיף שזהו צעד נוסף בדרך להפוך את ירושלים לעיר הראשונה בישראל עם רשת רכבות קלה מודרנית. לצד ההתפתחויות האלו, נרשם בעיר גם אירוע מרגש נוסף כאשר מאות בירושלים ליוו את הכנסת ספר התורה שנערכה לזכר רס"מ דניאל קסאו זגייה הי"ד.
הקשר הכלכלי והחברתי
החזרת הקו האדום לפעילות היא לא רק בשורה תחבורתית אלא גם נדבך חשוב בשיקום השגרה של תושבי ירושלים והאזור כולו. בדומה להתפתחויות בזירה הכלכלית הארצית, שבהן מענקים וקצבאות שהופקדו לעשרות אלפי ישראלים כבר נכנסו לחשבונות הבנק בתחילת השבוע, ניתן לראות כיצד המדינה פועלת בכמה מישורים במקביל – גם לתמוך באוכלוסייה מבחינה כלכלית וגם לשפר את איכות החיים מבחינת נגישות ותחבורה.
חזרתו של הקו האדום לפעילות מלאה היא נקודת ציון חשובה בדרך להפעלת רשת רכבות קלה מקיפה בירושלים. היא מבטאת שילוב של חזון, הנדסה מתקדמת ושיתוף פעולה בין רשויות המדינה, העירייה והחברות המפעילות. עבור תושבי ירושלים, זהו צעד נוסף לקראת מערכת תחבורה מודרנית, אמינה ונגישה שתשפר משמעותית את איכות החיים בעיר.